Häfen in Duisburg, Neuss und Krefeld, große Logistikansiedlungen in Mönchengladbach, dazu der Ballungsraum Düsseldorf. Welche Stadt passt, hängt davon ab, woher Ihre Ware kommt und wohin sie geht.
Von Norden nach Süden. Die Abschlüsse stammen aus den Marktberichten von Colliers und BNP Paribas Real Estate für 2026.
Größter Binnenhafen Europas und Kern der Logistikregion Duisburg/Niederrhein, die bundesweit beim Neubau vorn liegt.[3] Im ersten Quartal 2026 entfielen rund 61 % des Ruhrgebiet-Umsatzes auf Duisburg.[4]
Siemens Mobility im Logport Rheinhausen: 20.000 m²
Industriestadt mit eigenem Rheinhafen und schneller Verbindung Richtung Venlo und Ruhrgebiet. Hier fand einer der größten Abschlüsse des ersten Halbjahres statt.[2]
Wisag: 20.000 m²
Mit 27.300 m² im ersten Halbjahr 2026 zweitgrößter Teilmarkt der Region Düsseldorf.[2] Große Logistikansiedlungen entlang der A61, die Grenze zu den Niederlanden ist nah.
GV Logistik: 12.400 m²
Mit dem Hafen der Neuss-Düsseldorfer Häfen und gewachsenen Gewerbegebieten. Naheliegend, wenn in Düsseldorf selbst nichts Passendes frei ist.
62.700 m² Umsatz im ersten Halbjahr 2026, 37 % der Region.[2] Gefragt für die Verteilung in den Ballungsraum. Neue Flächen sind selten, die Spitzenmiete lag nach drei Quartalen bei 8,85 € je m².[1]
H&H in Heerdt: 13.800 m² · solago: 12.000 m²
Platz für größere Hallen. Hier wurde der größte Düsseldorfer Abschluss der ersten drei Quartale 2026 gezählt.[1]
Inter Benefit: 14.100 m²
Zwischen Düsseldorf und Köln, mit 24.300 m² im ersten Halbjahr 2026 drittgrößter Teilmarkt der Region.[2] Passt für Unternehmen, die beide Städte beliefern.
Zwischen Düsseldorf und Duisburg liegen rund 30 Kilometer.Wer nur in einer Stadt sucht, verschenkt Auswahl. CBRE erwartete für 2026 rund 50.000 m² spekulativ gebaute Fläche in Düsseldorf und rund 60.000 m² in Köln.[5]
Eine erste Orientierung. Im Einzelfall entscheiden Ihre Lieferbeziehungen und wo Ihr Personal wohnt.
Häfen mit Container- und Bahnverkehr, kurze Wege zu den Westhäfen
Kurze Fahrzeiten in den Ballungsraum
Lage zwischen beiden Städten an A3 und A59
Dort wurden 2026 die größeren Flächen vermietet
Gewachsene Gewerbegebiete mit vielen kleineren Hallen
Legen Sie fest, wie viele Minuten Kunden oder Hauptlager entfernt sein dürfen, und suchen Sie in diesem Radius.
Ein günstiger Standort hilft wenig, wenn Mitarbeitende ihn nicht mit Bus oder Bahn erreichen.
Die Hebesätze unterscheiden sich zwischen Nachbarstädten. Bei einer neuen Betriebsstätte kann das spürbar sein.
Auch wenn Sie heute nur Lkw nutzen: Ein Standort mit Hafen- oder Bahnanschluss hält Optionen offen.
Im Suchprofil beim Düsseldorfer Gewerbemakler corealis wählen Sie Düsseldorf, Niederrhein und auf Wunsch weitere Regionen. Das Team gleicht Ihr Profil mit verfügbaren Flächen ab und meldet sich mit passenden Objekten.
Die Spitzenmiete für Lager- und Logistikflächen lag in Düsseldorf nach drei Quartalen 2026 bei 8,85 € je m² und Monat (BNP Paribas Real Estate). Für die gesamte Region Düsseldorf nennt Colliers im ersten Halbjahr 2026 eine Durchschnittsmiete von 7,10 €. Kleine Einheiten mit Büro und sehr zentrale Lagen liegen oft darüber.
Die wichtigsten sind Duisburg mit dem größten Binnenhafen Europas, die Neuss-Düsseldorfer Häfen und der Rheinhafen Krefeld. Für Unternehmen mit Containerverkehr über die Westhäfen sind Lagerflächen in Hafennähe interessant.
Wenn Ihre Kunden nicht ausschließlich im Düsseldorfer Stadtgebiet sitzen, oft ja. Das Angebot an größeren Flächen ist dort breiter, und die Region Duisburg/Niederrhein führt beim Neubau. Entscheidend sind die Fahrzeiten zu Ihren Kunden und die Erreichbarkeit für Ihr Personal.
Laut Logivest entstanden in der Region Duisburg/Niederrhein im Betrachtungszeitraum rund 310.000 m² neue Logistikfläche, mehr als in jeder anderen deutschen Region. Genannt werden unter anderem ein Logistikpark von MLP in Gelsenkirchen und ein Fiege-Zentrum in Hamminkeln.
Ja. Im Suchprofil von corealis stehen Düsseldorf, Niederrhein, Köln und Ruhrgebiet als Suchregionen zur Wahl, auch kombiniert.
Mieten in Euro je m² Hallenfläche und Monat (netto), sofern nicht anders angegeben. Die Zahlen stammen von verschiedenen Maklerhäusern, die ihre Marktgebiete unterschiedlich abgrenzen. Stand der Recherche: Oktober 2026.